手机突然关机开不了机解决方法
这像是一个房、车主的正常立场吗?长城车主这是遭受了多少产品的*虐待?导致神智不清了?难道工位振动会对大脑造成影响?产生受虐倾向?
比如买这么大的车,多数身材都挺魁梧,但看看那腿部预留空间,都觉得我们190cm的身高应该配条50cm的腿是吧?人体工程学的负责人整天拿猩猩(上身长,下身短,和人类反着)做的实验嘛?座椅调到最后,踩油门膝*还能顶着方向盘下面那里的塑料壳;光这样也就算了,顶着膝*的挡板居然比油门位置还凸一块,不巅着脚你都踩不全油门踏板,你们人体工程学的负责人膝*都反着弯曲吗?
配件供应商质量不能保证,配件质量不能保证的问题三年的时间还解决不了?长城采购部门在采购过程中不抽检?吃了多少回扣?并且一出事,绝对是至少一个批次的产品,那可不是少量!
说这么一大堆算是和大家分享一下十几年的用车心得,供大家参考下(花钱换来的,一些坑你在意就需要谨慎了),顺便证明我不是车托,没有车托会这样点评自己的品牌。
总结,我从开上塞纳就佛系了,你们随意吧我敏捷负数,我加速慢,我甩尾我老老实实的怂吧。
iphone黑屏开不了机
3社交需求(Loveandbelongingneeds),属于较高层次的需求,如:对友谊、爱情以及隶属关系的需求。
长城水军们,咱们最好谁也别惹谁,这样咱们都好,你宣传你的,我吐槽我的,咱们还可以理*流。你再污蔑我,我就改发这种知识了,你污蔑我一次,我就普及一个这类知识,看看你老板受不受得了。按我说的需求论,健康可是排第一位的,呵呵。
呵呵,可不止一百台发动机吧,一旦轻轻松松认了,并承诺换发动机,大家就都注意烧机油的问题了,那上万台估计都不止
据说开始有一万公里左右的车转向异响了(15款h9一模一样,还没接受早期h9、早期驭胜的教训?就为省一点点的钱非要弄个接近极限的转向机?)
据说早期坦克300车主被通知召回换涡轮增压器了(15款h9集体换进气管道)呵呵,最好不是因为材质问题在高温情况下引发的隐患极端情况下可能自燃但一个涡轮增压器除了过热还能有啥隐患呵呵
手机莫名关机后开不了机咋办
现在感觉比较纠结,又想要途睿欧、威霆、威雅诺、迈特威那种头部空间,这样可以通过调节坐姿增加纵向的舒适度(三排全可二郎腿),否则这个体格带来的笨重已经无法避免了,但舒适感却没全解锁;又吃着车身宽高比的高速稳定,变道相对灵活的红利纠结,实在不行玩废了换别的去(继续二手,这种车我不会买一手的,太贵,贬值太快,还没什么驾驶乐趣,一点都没有!)。
2安全需求(Safetyneeds),同样属于低级别的需求,其中包括对人身安全、生活稳定以及免遭痛苦、威胁或疾病等。
太宽(195cm),太大(五米多),每次去学校接送老大上下学是一种考验。市区油耗只有中东地区不在乎幸好我拥有过H9心理还能接受
当然星途的表现不好说比如四驱比两驱省应该是样本数还太少的原因,后期应该都会有变化,但两驱h6那个里程已经足够多了。
如果只是x、y、z的问题也就算了,每个车底盘上都会有一些开孔有些是安装东西的预留口,有些是为了消除共振的但生产误差过大(xyz),加上左右舵的变动等,共振点是否有变化?这些消除共振的开孔还是否有用?就另一说了就看长城是否有这个能力识别这些东西了(2015年的长城是没这个技术能力的)。
